动物足球世界杯
 

聯系

電話

400-728-6696

021-62211096

服務項目  CATEGORY
上海機場航空快遞
上海機場航空快遞當天件【021-62211096】
在上海—北京航線上送乘客智利櫻桃,開通中國至秘魯的首條貨運航線,東航旗下的物流公司在過去幾年里搞得風風火火。然而,11月29日,東航發布的消息卻是,要以24.33億元將其100%股權轉讓。一向被視為東航轉型標桿的物流就這么賣了?東航意欲何為?
 
2012年,東航提出兩個轉型,即客運方面從傳統承運人向現代服務集成商轉型,貨運方面則從航空貨物運輸企業向航空物流服務企業轉型。過去的近4年里,東航在貨運方面動作不斷,其一改由旗下中貨航為主構建天地合一的思路,而是由旗下的東航物流公司為主,機場航空貨運使其成為既被航空公司掌控(東航),又擁有航空公司(中貨航)的旗下,開始以物流的理念打造貨運板塊,并取得了相當不俗的成果,其走了一條新路,且還走得比較穩健。然而,它還是被賣了。
 
東航11月29日的公告稱,以24.33億元的價格轉讓所持的東航物流100%的股權。稍感欣慰的是,股權接收方也不是外人,是成立不到一年的東航集團旗下的東方航空產業投資有限公司。
由于東航客機腹艙部分也有貨運能力,又無法將其一并轉讓,且要考慮到同業競爭的問題,東航董事會同時通過了把東航系全部客機的腹艙交由中貨航經營。
 
東航快遞方面解釋稱,雖然東航物流近年來一直在做商業模式轉變的工作,但外部大環境不利,東航物流參與競爭的能力也相對較弱,抗風險能力也較差,導致其貨運市場份額不斷萎縮,經營前景不明朗,始終未能完全實現轉型目標。東航物流旗下的中貨航在過去5年內錄得大量虧損,影響了東航整體業績表現。
 
東航表示,國際主流航空公司在全球貨運市場不景氣的狀況下,都在逐步退出或縮減全貨機業務,因而轉讓東航物流股權有利于東航集中資源專注航空客運業務。
數據顯示,東航物流過去兩年接連取得盈利,2014年、2015年分別盈利0.49億元和2.13億元人民幣,今年上半年又盈利2.72億元。
 
TOA注意到,東航此番將物流業務剝離上市公司板塊,除了止損之外,也或有為集團轉型鋪路的考量。早前,上海機場航空快遞東航人士接受媒體采訪時表示,東航集團計劃改組為具有航空特色的國有資本投資公司,并已正式向國資委提交申請。此次接受東航物流的東航產業公司新成立不久,而要做國有資本投資公司,必然要旗下擁有多個資產包組合,站在風口上的東航物流會成為東航產業公司的一個支柱,使得東航集團不至于過去依靠上市公司一家,此種調整還利于調動積極性,以及引進外部投資者或通過資本市場募資。
聯系我們???  CONTECT US

400-728-6696?

021-62211096?

地址:上海市閔行區虹橋機場吳北路8號機場營業廳?
?????掃一掃關注微信公眾號
动物足球世界杯 新时时彩五星未出号 新彊时时彩开奖结果记录 cmd体育平台 贵州体育彩票11选5开奖结果 官方时时彩app下载 3分赛车计划精准 秒速赛计划全天 秒速时时彩的秘诀 快乐时时计划软件 5分赛走势图 今天福彩3d图谜总汇 vr赛车游戏设备 内蒙古时时经典玩法 时时彩宝典老版本420